E233系導入前の主力車両、205系。1989年に103系置き換え目的で導入されて以降、2016年の10月まで埼京線で活躍。山手線からやってきた6ドア車を組み込んでいた編成も多数いました。

また、一部車両が横浜線の車両と同様にジャカルタへの譲渡の対象となり、現在ジャカルタで活躍している車両もいます。

　見苦しい写真んで申し訳ありません。こちらの編成は残念ながら長野へ廃車され、廃車となっています。

　この編成は2013年11月に新津へ回送された後、現在はジャカルタで活躍しています。

　2013年10月に長野へ回送の後、現在は廃車されています。

　2013年9月に長野へ廃車回送の後、現在は廃車されています。

　2013年9月に新津へ回送の後、現在はジャカルタで活躍しています。

　宇都宮線へ転属後にあたり、0番台から600番台へと改番され、湘南色の帯をまとい活躍。

(Y11編成の画像が無かったので、同じく元埼京線ハエ16編成のY12編成の画像で代用しています。)

　武蔵浦和にて。埼京線の生え抜き車の中で一番最後まで残り、さよならヘッドマークをつけての走行も行われました。2014年2月に新津へ回送の後、現在はジャカルタで活躍しています。

　埼京線生え抜き車のラストナンバーです。2013年10月に新津へ回送の後、現在はジャカルタで活躍しています。